Stack, Standover et levée de selle

A: Levée de selle

La cambrure et l'empilement de la selle décrivent les dimensions verticales du cadre et se comportent comme la longueur du tube supérieur et s'étendent l'un à l'autre. La cambrure de la selle influence la position assise du cycliste et détermine si celui-ci est assis de manière plutôt sportive, courbé ou compact, sur le vélo. En montée, cette position influence la capacité du vélo à grimper : plus vous êtes assis droit, plus la roue avant se soulève facilement du sol lorsque vous franchissez des obstacles

B: Stack

La pile décrit à nouveau la position du coureur debout dans la roue. Un empilement plus bas entraîne une plus grande pression sur la roue avant et augmente la sécurité dans les virages. Les géométries "modernes" actuelles peuvent être montées avec un empilement plus bas, car sur la plus grande portée et l'angle plus plat du tube de direction, il y a moins de sensations de renversement avec une position d'empilement plate.

C: Standover

Le standover décrit la hauteur entre le sol et le bord supérieur du tube supérieur à sa position la plus basse. Dans cette position, le cycliste doit disposer d'un espace suffisant pour ses jambes lorsqu'il se tient au-dessus de son vélo. Cependant, la position debout est également d'une importance dynamique, car une petite position debout donne également au cycliste la possibilité de mieux incliner son vélo dans les virages sans heurter l'intérieur de la cuisse trop tôt.

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