Géométrie

TECHNIQUE DE CONDUITE DYNAMIQUE POUR LES GÉOMÉTRIES « MODERNES »

Les connaissances acquises en travaillant avec les coureurs de notre équipe et leurs exigences « dynamiques » en matière de technique de conduite ont considérablement modifié la position du cycliste sur le vélo ROTWILD au cours des dernières années et ont conduit à de « nouvelles géométries plus modernes ». Les nouvelles roues de 29" et 27,5", l’adaptation de l’angle des tubes de direction et de selle ainsi que le Reach nous permettent également de mieux intégrer le cycliste dans le concept global du vélo. À la base se trouve la « chute » (distance verticale entre l’axe du pédalier et l’axe de roue) plus importante et des roues plus grandes, grâce auxquelles le cycliste peut s’asseoir « plus profondément » dans le cadre que, par exemple, avec le concept de roue de 26". Le cycliste n’est pas confronté à des sensations de retournement et peut adopter une position détendue et plus souple en descente. Les chocs ou les obstacles peuvent être surmontés plus facilement dans une posture fléchie avec moins de fatigue musculaire. En outre, le cycliste peut exercer plus de pression sur la roue avant, ce qui lui offre un meilleur contrôle sur le vélo. Dans cette combinaison, les avantages des potences courtes et des guidons larges sont évidents. Le vélo n’est plus dirigé exclusivement par le guidon, mais les virages sont négociés plus activement par un déplacement correspondant du centre de gravité du corps, ce qui permet une position en virage serrée ainsi qu’une vitesse en virage plus élevée.

CONCEPT DE LONGUEUR DE TUBE DE SELLE POUR LES TIGES DE SELLE ABAISSABLES

Nos cadres ROTWILD sont conçus pour des tiges de selle réglables avec un abaissement de 150 mm et une profondeur d’insertion de 225 mm (longueur totale 435 mm). Ils sont optimisés pour que la plus petite personne ayant la longueur d’entrejambe la plus courte (RH S) et la plus grande personne ayant la longueur d’entrejambe la plus longue (RH XL) puissent trouver leur hauteur d’assise optimale sur la base de notre tableau des tailles recommandées en tenant compte de la course complète de la tige de selle rétractable.

Quatre longueurs de tube de selle sont définies dans le tableau des géométries ci-dessous. En combinaison avec les données de la tige de selle abaissable, nous déterminons d’abord la hauteur d’assise minimale et maximale pour cette hauteur de cadre. Cette valeur permet ensuite de déterminer la longueur d’entrejambe minimale et maximale, qui permettra à son tour de définir les statures adaptées aux tailles de cadres correspondantes.

Dimension du cadre Longueur du tube de selle [mm] Hauteur d'assise   [mm] Longueur du pas [mm] Taille du corps [mm]
    min. max. min. max. min. max.
S 400 650 750 730 850 1.620 1.720
M 435 685 785 770 890 1.700 1.800
L 475 720 820 810 930 1.780 1.880
XL 510 755 855 850 970 1.860 1.960
XXL 540         1.940 2.000

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