Conception

Outre les outils virtuels, les résultats des mesures de données réelles constituent la base de tous nos travaux de développement. Nous définissons constamment des exigences spécifiques pour nos produits Rotwild et développons de nouveaux matériaux et procédés de fabrication en collaboration avec nos partenaires de développement et de fabrication de longue date jusqu’à la production en série. En même temps, nous définissons des caractéristiques spécifiques à chaque nouveau projet, que nous intégrons dans notre concept de développement et dans la conception du produit. Résultat : un produit bien équilibré et agréable à conduire.

Conception / Conception

Matériaux

ROTWILD fabrique des cadres e carbone et dans différents alliages d’aluminium de haute qualité traités thermiquement.

En savoir plus sur les matériaux

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Systèmes CAx

Les systèmes CAx modernes constituent la base de nos développements de cadres et de produits. Ces systèmes sont utilisés depuis la conception et la première ébauche jusqu’à la fabrication, en passant par l’optimisation et le calcul de résistance.

En savoir plus sur la méthode de travail CAx

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Technologie de roulements ROTWILD

À partir de la série X 2016, une nouvelle technologie de roulements ROTWILD a été utilisée : la technologie Extended Inner Race Bearing (EIR).

En savoir plus sur la technologie de roulements

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ROTWILD Modular Riding Concept (MRC)

Le nouveau concept de cadre ROTWILD X1-All Mountain offre au cycliste de nombreuses possibilités pour adapter les propriétés de dynamique de conduite du cadre à ses préférences personnelles.

Accéder aux configurations

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ROTWILD Integrated Power Unit (IPU)

L’IPU ROTWILD se compose d’un moteur d’entraînement Brose et d’une unité de batterie développée par nos soins. Le but du développement était d’intégrer complètement les deux éléments dans le cadre du vélo afin de maintenir les caractéristiques de dynamique de conduite des VTT classiques.

Tout savoir sur l’IPU ROTWILD

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Systèmes de pédalier

Le pédalier est le composant le plus sollicité du vélo. Il comprend les paliers de l’axe de pédalier sur lequel les manivelles sont fixées.

En savoir plus sur les systèmes de pédalier

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