R.X375

Ultra

Agressif. Léger. Agile. Notre R.X375 amène l’essence même du VTT dans le monde du VTTAE. Taillé pour celui qui aime les performances et le dynamisme du VTT musculaire, mais qui veut compter sur le moteur pour faire un tour de plus!

L'agilité et la vivacité sont deux composants essentiels, c'est pourquoi nous avons rendu notre nouveau roi des sentiers, le R.X375, particulièrement léger. Il est équipé de la dernière génération de moteurs électriques Shimano, l'EP8. Pesant seulement 2500 g, il offre un couple impressionnant de 85 Nm et 50% de résistance au pédalage en moins - il est la nouvelle référence en terme d'encombrement et de poids. Combiné à la batterie de 375 Wh, le R.X375 est un VTTAE exceptionnellement léger, hyper maniable simplement exceptionnel sur les sentiers.

Le cadre entièrement en carbone, fabriqué à la main, composé de fibres de carbone haut module, joue un rôle important à cet égard, l’excellente rigidité et le faible poids procurent un plaisir de conduite spectaculaire. La cinématique et la géométrie de la série AGRESSIVE ont également été optimisées pour l'action. Le R.X375 autorise une meilleure maniabilité, des sauts plus importants et une vitesse plus élevée; la géométrie moderne avec un angle de direction ouvert et un angle de tube de selle relevé offrent une position de pilotage centrale, bien équilibrée, pour un contrôle optimal. Le R.X375 opère un retour aux sources- avec plus d’humain, et moins de machine.

Géométrie de la série Agressive

Des roues en 29", une géométrie moderne avec un très bon équilibre entre un esprit joueur sur les singles étroits et une grande facilité à haute vitesse.

Set-up All Moutain progressif

Les nouvelles suspensions couplées à une cinématique plus progressive permettent un pilotage très actif. La biellette de suspension, entièrement en carbone, permet de gagner du poids et d’assurer un fonctionnement en souplesse de l’amortisseur.

Moteur Shimano EP8

Le moteur Shimano EP8 et son assistance puissante quand c’est nécessaire. En mode Trail à pleine puissance ou avec moins de support à une cadence de pédalage élevée.

Shimano EP8 Motor

Bouton de verrouillage rapide de la batterie

Sur le IPU 375, la batterie peut être déposée en quelques secondes et d’une seule main en appuyant simplement sur un bouton. Pour éviter le vol, ce bouton peut être sécurisé à l’aide d’une vis (vendue séparément).

Géométrie

Geometrie
*incl. 25 mm offset / setback
 Taille  MLXL
AHauteur de cadre[mm] 440470506
BTube supérieure*[mm] 604632655
CDouille de direction[mm] 110125130
DLongueur des Bases[mm] 445
EHauteur axe de pédalier[mm] 350
FBB drop[mm] 25
        
GAngle de direction[ ° ] 63,5
HAngle de selle[ ° ] 77
        
IReach[mm] 460485510
JStack[mm] 625636641
        
KEmpattement[mm] 125312841311
LHauteur de seuil de cadre[mm] 730
Pro

Équipement

Jeu de direction

ACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Amortisseur

FOX FLOAT DPS FACTORY KASHIMA
3-POS

Fourche

FOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA
150 MM / FIT4 3-POS ADJUST / E-TUNED

Cintre

ROTWILD B220 CARBON
Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTH

Potence

ROTWILD S140 AL7075
Ø35 MM / 50 MM

Tige de selle

EIGHTPINS NGS 2
Ø34.9 MM / 25 mm OFFSET / 170 mm (S) / 190 mm (M) / 210 mm (L) / 230 mm (XL)

Selle

ERGON SM PRO

Gère

ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN

Pédalier

E13 RACE CARBON
160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)

Commande de Vitesses

SHIMANO XTR I-SPEC EV

Dérailleur arrière

SHIMANO XTR 9100 12-Speed

Cassette

SHIMANO XTR 9100 10-51T. 12-SPEED

Frein à disque

SHIMANO XTR 9120 FIN PAD

Disques de frein

SHIMANO RT900/910 SENSOR ICE 203/180

Roue

DT SWISS HXC1200 SPLINE CARBON (30)
110-15 / 148-12 TAS CL

Pneus

SCHWALBE NOBBY NIC EVO
SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.35

Batterie

IPU375 QR CARBON

Affichage

SHIMANO EP800

Moteur

SHIMANO EP8

Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.

à partir de  11,499 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

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