Toujours à la recherche d'une nouvelle expérience, de sections techniquement difficiles, d'une incitation à sortir et à explorer le terrain. Les passages rapides en single-trail, les virages en épingle à cheveux, les champs de pierres et de racines rugueuses sont les bienvenus et procurent un plaisir de conduite approprié. L'ambition est le moteur de vos propres performances, de votre motivation. Et à la fin, vous êtes aussi fier qu'un roi de votre performance.
Caractéristiques
Le nec plus ultra de la série Agressif : tout ce qui est noble et bon.
Agressif. Lumière. Agile. Notre R.X375 ramène le cur du vélo de montagne dans le sport E-MTB. Conçu pour ceux qui aiment la dynamique de conduite et les performances d'un vélo de montagne analogique, mais qui ne veulent pas se passer d'un moteur électrique pour faire un tour supplémentaire. L'agilité et la nervosité sont deux compétences essentielles ici ; c'est pourquoi nous avons fait notre nouveau roi du trail R.X375 particulièrement léger.
La dernière génération de moteurs électriques de Shimano, l'EP8, a été installée. Il ne pèse que 2 500 g, offre un énorme 85 Nm et une résistance au pédalage réduite de 50 % - une nouvelle référence en termes d'espace d'installation et de poids. En combinaison avec la batterie de 375 Wh, le R.X375 se présente comme un E-MTB exceptionnellement léger, ludique dans sa manipulation, supérieur sur le single trail. Le cadre entièrement en carbone fabriqué à la main et composé de fibres à haut module (HM) joue un rôle majeur à cet égard : avec d'excellentes valeurs de rigidité et un poids réduit, il constitue la base d'un plaisir de conduite spectaculaire.
La cinématique et la géométrie de la SÉRIE AGGRESSIVE ont également été optimisées pour l'action. Le R.X375 permet plus de mouvement dans le châssis, pour de plus grands sauts et une plus grande vitesse ; la géométrie moderne avec une direction plate et un angle de selle abrupt apporte une position de conduite centrale et équilibrée pour un contrôle optimal. Le R.X375 est un "retour aux sources" sur la route - plus d'homme, moins de machine.
Détails
- Cadre et tringlerie : entièrement en carbone à partir de fibres de carbone haut module, fabriqués à la main.
- Fourche à suspension: 150 mm Voyage de printemps / 110x15 mm / 44 mm offset
- Amortisseur: 140 mm de course / 210x50 mm / 21,84 mm (douille avant) / 19,05 mm (douille arrière)
- Diamètre du pneu avant: max. 29x2.4 (755x62)
- Diamètre du pneu arrière: max. 29x2.4 (755x62)
- Poids total admissible: 130 kg / ASTM 4
- Moteur: Shimano EP8 / 2 profils de conduite / couple jusqu'à 85 Nm
- Batterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A chargeur
- Casque avec arrêt de direction Blocklock
Géométrie
| Taille | S | M | L | XL | |||
| A | Hauteur de cadre | [mm] | 410 | 440 | 470 | 506 | |
| B | Tube supérieure* | [mm] | 590 | 610 | 640 | 667 | |
| C | Douille de direction | [mm] | 110 | 110 | 130 | 140 | |
| D | Longueur des Bases | [mm] | 450 | ||||
| E | Hauteur axe de pédalier | [mm] | 345 | ||||
| F | BB Drop | [mm] | 30 | ||||
| G | Angle de direction | [ ° ] | 66,5 | ||||
| H | Angle de selle | [ ° ] | 75,5 | ||||
| I | Reach | [mm] | 430 | 450 | 475 | 500 | |
| J | Stack | [mm] | 618 | 620 | 636 | 645 | |
| K | Empattement | [mm] | 1184 | 1205 | 1237 | 1266 | |
| L | Hauteur de seuil de cadre | [mm] | 730 | ||||
Équipement
- Jeu de direction
-
ACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK
- Amortisseur
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FOX FLOAT DPS FACTORY KASHIMA
210 X 50 MM / 3-POS - Fourche
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FOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA
150 MM / FIT4 3-POS ADJUST / E-TUNED - Cintre
-
ROTWILD B220 CARBON
Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTH - Potence
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ROTWILD S140 AL7075
Ø35 MM / 50 MM - Tige de selle
-
EIGHTPINS NGS 2
Ø34.9 MM / 25 mm OFFSET / 170 mm (S) / 190 mm (M) / 210 mm (L) / 230 mm (XL) - Selle
-
ERGON SM
- Gère
-
ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN
- Pédalier
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E*THIRTEEN RACE CARBON
160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)
- Commande de Vitesses
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SHIMANO XT I-SPEC EV
- Dérailleur arrière
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SHIMANO XTR 9100 12-Speed
- Cassette
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SHIMANO XTR 9100 10-51T. 12-SPEED
- Frein à disque
-
SHIMANO XTR 9120 FIN PAD
- Disques de frein
-
SHIMANO RT900/910 SENSOR ICE 203/180
- Roue
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CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO I9 CARBON
(31.5/29.5) / 110-15/148-12 TAS / CL - Pneus
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SCHWALBE NOBBY NIC EVO
SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.4 - Batterie
-
IPU375 QR CARBON
- Affichage
-
SHIMANO EP800
- Moteur
-
SHIMANO EP8
à partir de 11,999 €
(suggested retail price, may vary due to national VAT)