R.E1

Ultra

Le R.E1 est un vélo d’enduro léger et compétitif pour tout ceux qui grimpent les montagnes et s’amusent en les descendant. Il convainc par un cadre en aluminium réalisé par hydroformage stable et rigide, avec des câbles internes, ainsi que par un caractère ludique et discret. Sur les modèles ULTRA et PRO, , le cadre est équipé de haubans et de bases en carbone, ce qui permet d’économiser 400 grammes. Le R.E1 représente le parfait mélange d’agilité, de maniabilité et d’équipements bien pensés. La position centrale de la selle avec un angle de selle de 74,5° et les bases courtes assurent le plaisir de grimper, même dans les montées très raides. La cinématique XMS avec un débattement de 160 mm allie un pédalage efficace à d’énormes performances en descente. Les pattes Multiple Dropout Inlay (MDI III) et le jeu de direction MHS I de série permettent d’adapter aisément les caractéristiques de conduite dynamique. Les options de géométrie permettent, en fonction des préférences personnelles, d’obtenir un comportement de conduite plus agile ou plus orienté descente. Grâce au guide-chaîne E13 TRS+, la chaîne reste en place, même dans les moments difficiles. Le vélo reste léger dans les montées et maintient sa trajectoire en toute sécurité, même à grande vitesse sur les terrains accidentés.

Details

MHS I

Le jeu de direction spécialement conçu permet d’adapter trois angles de braquage selon le terrain et les préférences personnelles : 0°, +/-1,5°

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Cadre en aluminium réalisé par hydroformage

Légèreté, grande stabilité et rigidité torsionnelle et moins de points de soudure pour une réduction du risque de défauts dans les zones soumises à des contraintes

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Cinématique XMS

FOX FLOAT DPX2 offre d’excellentes performances avec une grande facilité d’utilisation et des options de réglage fin pour un pédalage efficace en trail et de bonnes performances en descente

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Cadre arrière en carbone avec MDI III

Le cadre arrière en carbone pour une grande rigidité et un poids réduit permet deux longueurs de cadre arrière pour une adaptation de la dynamique de conduite et de la taille corporelle

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Géométrie

  GRÖSSE     S M L XL
A SATTELROHRLÄNGE (mm)   395 435 475 510
B OBERROHRLÄNGE (mm)   575 595 622 650
C STEUERROHRLÄNGE (mm)   110 110 120 130
D HINTERBAULÄNGE (mm)   421/433.5
E TRETLAGER (mm)   347,5
               
F STEUERROHRWINKEL ( ° )   66,0
G SITZROHRWINKEL ( ° )   74,5
               
H RADSTAND (mm)   1132 1161 1190 1219
I STANDOVER (mm)   660 690 720 750
               
J REACH (mm)   410 430 455 480
K STACK (mm)   585 594 604 613
Pro

Équipement ULTRA

Steuersatz

ROTWILD MHS I TAPERED TI

Federelement

FOX FLOAT DPX2 3-POS EVOL LSC
FACTORY KASHIMA

Gabel

FOX 34 FLOAT 160 3-POS FIT4 LSC
FACTORY KASHIMA

Lenker

CRANKBROTHERS OPIUM
15 mm Rise / 780 mm Width

Vorbau

CRANKBROTHERS IODINE
50 mm (S, M, L) / 65 mm (XL)

Sattelstütze

CRANKBROTHERS HIGHLINE
Ø31.6 x 125 mm (S) / 160 mm (M, L, XL)

Sattel

ERGON SME30

Griffe

ERGON GD10 SLIM

Kurbel

SRAM X1 EAGLE CARBON 32T.
170 mm / BB92 PRESS FIT - BOOST

Schalthebel

SRAM X01 EAGLE

Schaltwerk

SRAM X01 EAGLE 12 Speed

Kassette

SRAM X01 EAGLE 10-50T.

Bremse

MAGURA MTR-21

Rotor

MAGURA STORM SL 180/180

Laufrad

DT SWISS 27.5 XM1501 SPLINE ONE (30)
110-15 / 148-12 TAS

Reifen

CONTINENTAL BARON PROJEKT
PROTECTION 27.5x2.40

Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.

à partir de  6,499 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

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