R.E+

ULTRA

L’eVTT Enduro R.E+ est très silencieux et facile à contrôler, même dans les descentes rapides. Le groupe moteur intégré compact (IPU) permet une géométrie très maniable avec des bases courtes. La batterie est intégrée en tant qu’élément porteur dans le tube diagonal et convainc par sa grande rigidité et sa légèreté. Avec une puissance de 648 Wh et 518 Wh respectivement, l’IPU offre également beaucoup d’énergie pour venir à bout des longs passages abrupts. L’entraînement Brose Drive S aux performances optimisées ne génère pas de résistance supplémentaire après le verrouillage au-delà de la vitesse maximale légale, grâce à son découplage à 100 %. Le pédalage reste ainsi facile, même au-delà de 25 km/h. La cinématique parfaitement adaptée du R.E+ assure une réponse directe, une plage de débattement moyenne stable et une traction élevée. Les influences de transmission ont été minimisées et les points de pivot virtuels ont été adaptés à la puissance supplémentaire du moteur. Le R.E+ séduit par un cadre en aluminium robuste, équipé de la tige de selle télescopique Crankbrothers Highline. Des composants spécifiques à l’eVTT, comme les jeux de roues DT Swiss Hybrid et les fourches 34" FOX , complètent l’eVTT Enduro. Le R.E+ couvre un très large éventail d’applications grâce aux possibilités de variation du cadre et de l’assistance motorisée. Le puissant châssis XMS offre un grand plaisir de conduite sur les Hometrails, les pistes de course et les Bikeparks !

Details

IPU.R.660.CARBON

Batterie amovible d’une puissance totale de 648 Wh et entraînement Brose Drive S offrant un meilleur rendement et une meilleure gestion de la température pour une assistance homogène sur les terrains difficile.

En savoir plus sur l’IPU

Châssis ROTWILD XMS

La cinématique parfaitement adaptée avec un débattement de 160 mm et des points de pivot virtuels adaptés à la puissance du moteur et aux influences de transmission garantissent une réponse directe, une plage de débattement stable et une traction élevée

En savoir plus sur la cinématique

MHS I AR

Jeu de direction avec butée de direction intégrée à 65° pour protéger le cadre

En savoir plus sur MHS

Affichage

avec unité de commande et d’affichage intégrée, Bluetooth, port USB et communication avec application pour smartphone via BTLE.

Géométrie

  GRÖSSE     M L XL
A SATTELROHRLÄNGE (mm)   445 485 535
B OBERROHRLÄNGE (mm)   595 623 650
C STEUERROHRLÄNGE (mm)   110 120 130
D HINTERBAULÄNGE (mm)   450
E TRETLAGER (mm)   347,5
             
F STEUERROHRWINKEL ( ° )   66,0
G SITZROHRWINKEL ( ° )   74,7
             
H RADSTAND (mm)   1190 1218 1248
I STANDOVER (mm)   760 787 792
             
J REACH (mm)   430 455 480
K STACK (mm)   594 603 613
Pro

Équipement ULTRA

Steuersatz

ROTWILD MHS I AR TAPERED TI

Federelement

FOX FLOAT 3-POS DPS EVOL LSC
FACTORY KASHIMA

Gabel

FOX 36 FLOAT27.5 170 3-POS FIT4 LSC
FACTORY KASHIMA E-BIKE

Lenker

B35
780 MM

Vorbau

S35
50 MM (M, L) / 70 MM(XL)

Sattelstütze

CRANKBROTHERS HIGHLINE
Ø31.6 x 150 MM (M/L) / 170 MM (XL)

Sattel

ERGON SME30

Griffe

ERGON GE10 SLIM

Kurbel

E13 TRS+ CARBON
165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOST

Schalthebel

SHIMANO XTR I-SPEC EV

Schaltwerk

SHIMANO XTR 9100 12 Speed

Kassette

SHIMANO XTR 9100 10-51T. 12-SPEED

Bremse

SHIMANO XTR 9120 FIN PAD

Rotor

SHIMANO RT99/900 SENSOR ICE 203/180

Laufrad

DT SWISS 27.5 HX1501 SPLINE ONE (30)
110-15/148-12 TAS CL

Reifen

CONTINENTAL BARON PROJEKT
PROTECTION 27.5x2.40

Batterie

IPU.660.R CARBON / REMOVABLE
PROTECTION COVER

display

MARQUARDT REMOTE 4311 / CONNECT C

Antrieb

BROSE DRIVE S
AIR COOLER

Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.

à partir de  8,299 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

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