R.T750

Tour

Sans doute notre vélo le plus visionnaire! Le crossover R.T750 est un hybride à mi chemin entre un VTT haut de gamme et un Tourer, parfaitement équipé pour la ville, la campagne et la forêt. Suspension complète pour les petites et grandes bosses lors de vos voyages, et une assistance puissante grâce au moteur moteur Brose Drive S-Mag.

Une batterie amovible de 750 Wh étend considérablement votre autonomie: longues distances, randonnées quotidiennes - avec ou sans bagages - tout est soudain possible. Asseyez-vous confortablement quoique sportivement sur la selle vous gouterez alors à sa géométrie équilibrée; pour une expérience douce et confortable, même sur de longues distances. La combinaison du sport et du transport est notable comme le montre le choix des pneus volumineux, du châssis tolérant avec un débattement de 130 mm et son caractère de pilotage bien à lui.

Traversez la forêt, même à un rythme sportif, rapide, car un VTT se cache dans l’ADN du R.T750. Le vélo avale les racines, le gravier et les pistes forestières, le tout dans une finition robuste et de haute qualité. Si nécessaire, le R.T750 est également pratique. Avec un système de porte-bagages et des gardes-boue, c’est la solution pour tous les déplacements quotidiens: réactif, puissant et ambitieux. Un vélo qui s'intègre parfaitement dans une vie active, avec toutes les possibilités et caractéristiques qu’une telle vie requiert.

Vollgefedertes Fahrwerk

Komfortables Fahrwerk mit 130 mm Federweg sowie ausgewogenen Sitz- und Steuerrohrwinkel ermöglichen sportlichen Fahrkomfort im Alltag und auf langen Strecken

IPU750 Semi-Integrated Battery

Semi-integrierte, leicht entnehmbare Batterie mit Carbongehäuse und 750 Wh Gesamtleistung für mehr Autonomie in der Reichhöhe und Brose Drive S-Mag mit 90 Nm Maximalleistung, dem Benchmark bei Kraftentfaltung, natürlicher Sensorik und Gewicht

IPU 750

Integrated Carbon Motor Case

Maximal steife Verbindung von Steuerrohr über Unterrohr in die Antriebswelle für sehr präzises Fahrverhalten. Leicht zugängige Ladebuchse mit Magnetsicherung für einfaches Laden des Bikes im ein- und ausgebauten Zustand

Integrated Carbon Motor Case

Ergonomisches Cockpit

Ergonomisches Cockpit inkl. Remote für Supernova Frontscheinwerfer und Brose Allround Display

Géométrie

Geometrie
*incl. 25 mm offset / setback
 Taille  SMLXL
AHauteur de cadre[mm] 413444473509
BTube supérieure*[mm] 588617654688
CDouille de direction[mm] 110110130140
DLongueur des Bases[mm] 460
EHauteur axe de pédalier[mm] 340
FBB drop[mm] 35
        
GAngle de direction[ ° ] 66
HAngle de selle[ ° ] 74
        
IREACH[mm] 404438469498
JSTACK[mm] 611617637649
        
KEmpattement[mm] 1191121512531289
LHauteur de seuil de cadre[mm] 750

Équipement

Jeu de direction

ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Amortisseur

SR SUNTOUR EDGE LOR

Fourche

SR SUNTOUR RAIDON 34 BOOST
130 MM / LOR / DS / E-BIKE

Cintre

ROTWILD B280 AL7075
Ø35 MM / 35 MM RISE / 740 MM (S, M) / 780 MM (L, XL)

Potence

ROTWILD S240
Ø35 MM / 50 MM / MONKEYLINK READY

Tige de selle

CRANKBROTHERS HIGHLINE 3
Ø34.9 MM / SETBACK / UP TO 100 MM (S) / 125 MM (M/L/XL)

Selle

ERGON SM-E MOUNTAIN SPORT

Gère

ERGON GA30 SPORTIVE WING

Pédalier

E13 PLUS
165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL)

Commande de Vitesses

SHIMANO XT

Dérailleur avant

SHIMANO XT-2

Dérailleur arrière

SHIMANO XT 8100 12-Speed

Cassette

SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED

Frein à disque

SHIMANO 520/500

Disques de frein

SHIMANO RT64/EM600 SENSOR 203/203

Roue

DT SWISS H1900 SPLINE (30)
110-15QR/148-12 TA CL

Pneus

SCHWALBE RACING RAY / RACING RALPH EVO
SUPER TERRAIN TLE 29x2.35

Batterie

IPU750 REMOVABLE

Affichage

BROSE ALLROUND / CONNECT C READY

Moteur

BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER

City kit

SUPERNOVA M99 MINI PRO HIGH BEAM
SUPERNOVA M99 TL2 TAIL LIGHT
CURANA FENDER / PANNIER CARRIER
BELL
KICKSTAND

Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.

à partir de  6,999 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

Cross Over

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