R.X750

Pro

Le vélo Big Mountain R.X750 permet un sentiment MTB encore inégalé. Adapté aux sorties sportives et riches en aventures sur les chemins de haute montagne, il offre une autonomie maximale et vient à bout de tous les terrains escarpés.

Les montées sont franchies de manière ludique et les descentes abordées à grande vitesse contrôlée : le nouveau design du cadre entièrement en carbone satisfait toutes les exigences. Un tube supérieur descendant, l'amortisseur abaissé, l'angle de braquage de 66° et l'angle de siège de 74° ainsi qu'une portée prolongée – le R.X750 offre à son conducteur une parfaite liberté de mouvement et une agilité optimale. La combinaison entre la roue avant 29 pouces et la roue arrière 27,5“ garantit une très bonne maniabilité du vélo. Alors qu'à l'avant le pneu 29x2,4 garantit un comportement de roulement optimal tout en réduisant la sensation de retournement dans les descentes, le pneu arrière de 27,5x2,6 assure la traction.

IPU750 Batterie semi-intégrée et amovible

Tailored Wheel Size: taille de roue adaptée

Châssis de 150 mm: traction optimale

Carter moteur carbone intégrée

Pour l'utilisation Big Mountain, le châssis de 150 mm a été entièrement reconstruit, afin d'obtenir un rendement supérieur de 10 % et des propriétés de descente améliorées. Le design de connexion forgé 3D, les roulements industriels plus grands et le logement d'amortisseur Trunnion Mount à billes protègent l'amortisseur contre les forces transversales dangereuses. Cela permet non seulement de prolonger la durée de vie de l'élément de suspension, mais également d'améliorer la rigidité du cadre arrière.

Le nouveau IPU750, associé au moteur Brose Drive S-Mag, font office de référence pour l'utilisation en tout terrain. La batterie performante semi-intégrée 750 Wh offre la dernière technologie cellulaire (type 21700) dans un boîtier compact et robuste en aluminium. Le moteur Brose Drive S-Mag propose, avec ses capteurs naturels, une puissance maximale de 90 Nm, le mode Flex Power assure une assistance dynamique, le "Cadence Power Control" permet 30 % de puissance en plus lors des cadences élevées.

Géométrie

Geometrie
*inkl. 25 mm Offset / Setback
  RAHMENGRÖSSE     S M L XL
A SATTELROHRLÄNGE [mm]   413 444 473 509
B OBERROHRLÄNGE* [mm]   588 617 654 688
C STEUERROHRLÄNGE [mm]   110 110 130 140
D KETTENSTREBENLÄNGE [mm]   445
E TRETLAGERHÖHE [mm]   350
F BB DROP [mm]   15
        
G STEUERROHRWINKEL [ ° ]   66
H SITZROHRWINKEL [ ° ]   74
        
I REACH [mm]   405 437 468 500
J STACK [mm]   610 617 637 648
        
K RADSTAND [mm]   1172 1198 1236 1270
L STANDOVER [mm]   750
Ultra Core

Équipement

Steuersatz

ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Federelement

FOX FLOAT DPX2 PERFORMANCE
3-POS TRUNNION EVOL LV

Gabel

FOX 36 FLOAT PERFORMANCE
150 MM / 3-POS GRIP / E-BIKE+

Lenker

B35
Ø35 mm / 15 mm rise / 780 mm width

Vorbau

S35
Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready

Sattelstütze

EIGHTPINS H01
Ø34.9 mm / OFFSET / 144 mm (S) / 162 mm (M) / 178 mm (L) / 196 mm (XL)

Sattel

ERGON SM-E MOUNTAIN SPORT

Griffe

ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN

Kurbel

E13 PLUS
160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)

Schalthebel

SHIMANO XT I-SPEC EV

Schaltwerk

SHIMANO XT 8100 12-Speed

Kassette

SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEED

Bremse

SHIMANO XT 8120 FIN PAD

Rotor

SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203

Laufrad

DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)
110-15/148-12 TAS CL

Reifen

CONTINENTAL BARON PROJEKT
PROTECTION 29x2.40 / 27.5x2.60

Batterie

IPU750 REMOVABLE

Display

BLOKS 14D / CONNECT C

Antrieb

BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER

Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.

à partir de  7,999 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

Big Mountain

#SKIPTHEORDINARY

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