R.X750

Core

Si vous aimez les sentiers, le R.X750 est le vélo qu'il vous faut! Big Mountain au top, avec un assistance puissante et un châssis tolérant. Le nouveau bloc d'alimentation IPU750, en combinaison avec le moteur Brose Drive S-Mag, est la référence pour une utilisation sur des terrains escarpés et difficiles. La puissante batterie semi-intégrée de 750 Wh utilise la toute dernière technologie de cellule dans un boîtier en aluminium compact et robuste; la version ULTRA se pare même d’un boîtier en fibre de carbone. L’assistance naturelle du moteur Brose Drive S-Mag confère une véritable sensation de vélo musculaire au R.X750; un couple maximal de 90 Nm permet d’affoler les compteurs en montée et laisse le plaisir s’exprimer.

Le débattement de 150 mm a été entièrement conçu pour une utilisation optimale en Big Mountain afin d'atteindre un plus haut degré d'efficacité et d'améliorer les performances en descente. Le cadre en carbone du R.X750 est léger et extrêmement rigide. Il est fabriquée selon une géométrie orientée descente et vitesse avec un tube supérieur et un  amortisseur abaissés, un angle de direction de 66 °, un angle de tige de selle redressé à 74 °, ainsi qu’un reach allongé, ce qui assure une mobilité optimale. La combinaison roue avant de 29 ”et roue arrière de 27,5” facilite la manoeuvrabilité; le pneu en 29 ”améliore le comportement du vélo lors du franchissement d'obstacles et réduit les sensations de OTB tandis que le pneu arrière en 27,5” offre une grande agilité dans les descentes.

Tailored Wheel Size

Laufrad-Mix mit 27.5” Hinterrad und 29“ Vorderrad vereint das Beste aus zwei Welten: große Spurtreue und optimale Überrolleigenschaften gepaart mit maximaler Dämpfung und Traktion

Tailored Wheel Size

150 mm Chassis Design

Hinterbau mit verbessertem Wirkungsgrad und 150 mm Federweg. 3-D geschmiedetes Linkage-Design und vergrößerte Industrielager zum Schutz des Dämpfers vor Querkräften gepaart mit kugelgelagertem Trunnion Mount Aufnahme zur Erhöhung der Langlebigkeit des Federelements

Chassis Design

Integrated Carbon Motor Case

Maximal steife Verbindung von Steuerrohr über Unterrohr in die Antriebswelle für sehr präzises Fahrverhalten. Spezielle Air Skid Plate schützt das Motorgehäuse und leitet Wärme nach außen ab

Integrated Carbon Motor Case

Monkey Link Interface

Über die Monkey Link Schnittstelle lassen sich unterschiedliche Supernova Frontscheinwerfer (nicht im Lieferumfang, im Fachhandel erhältlich) sekundenschnell anklicken und durch den Hauptakku mit Energie versorgen.

Monkey Link Interface

Géométrie

Geometrie
*incl. 25 mm offset / setback
 Taille  SMLXL
AHauteur de cadre[mm] 413444473509
BTube supérieure*[mm] 588617654688
CDouille de direction[mm] 110110130140
DLongueur des Bases[mm] 445
EHauteur axe de pédalier[mm] 350
FBB drop[mm] 15
        
GAngle de direction[ ° ] 66
HAngle de selle[ ° ] 74
        
IReach[mm] 405437468500
JStack[mm] 610617637648
        
KEmpattement[mm] 1172119812361270
LHauteur de seuil de cadre[mm] 750
Pro

Équipement

Jeu de direction

ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Amortisseur

FOX FLOAT DPX2 PERFORMANCE
3-POS / EVOL LV / TRUNNION

Fourche

FOX 36 FLOAT PERFORMANCE
150 MM / FIT GRIP / 3-POS / MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN

Cintre

ROTWILD B280 AL7075
Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTH

Potence

ROTWILD S240
Ø35 MM / 50 MM / MONKEYLINK READY

Tige de selle

CRANKBROTHERS HIGHLINE 3
Ø34.9 MM / SETBACK / UP TO 125 MM (S) / 150 MM (M, L, XL)

Selle

ERGON SM MOUNTAIN SPORT

Gère

ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN

Pédalier

E13 PLUS
160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)

Commande de Vitesses

SHIMANO XT I-SPEC EV

Dérailleur arrière

SHIMANO XT 8100 12-Speed

Cassette

SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED

Frein à disque

MAGURA MT5 HC1 / SHIFTMIX

Disques de frein

MAGURA MDR-P SENSOR 203/203

Roue

DT SWISS H1900 SPLINE (30)
110-15/148-12 TAS 6-BOLT

Pneus

SCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVO
SUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29x2.40 / 27.5x2.60

Batterie

IPU750 REMOVABLE

Affichage

BROSE ALLROUND / CONNECT C READY

Moteur

BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER

Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.

à partir de  6,999 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

Big Mountain

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